Toyota corolla klasik tahun 1979 merupakan sedan corolla veteran terakhir yang merupakan sedan klasik antik paling bandel karena mesin toyota sudah dikenal sangat handal. Generasi lanjutan corolla klasik tahun 1979 adalah toyota corolla DX yang juga punya komunitas khusus di seluruh Indonesia.
Warna-warna klasik dipilih pada restorasi toyota corolla tahun 1979 ini sengaja dipilih warna kuning gading karena warna ini termasuk pilihan bila mau retro klasik sehingga toyota corolla ini terlihat seperti masih orisinil cat nya. Tidak usah banyak aksesoris yang harus anda pasang pada sedan corolla klasik tahun 1979 ini yang penting aksesoris utama bawaan pabriknya masih dalam kondisi baik dan bisa dipasangkan seperti kondisi aslinya yaitu antara lain emblem corolla, list body chrome dan lain-lainnya.
Bila anda menyukai warna-warna cerah seperti hijau, mungkin gambar toyota corolla jadul ini bisa  anda pilih warnanya.

Untuk menunjang penampilan toyota corolla ini kita pilih velg racing dengan model jari-jari yang banyak sehingga penampilan akan terlihat lebih gagah dan tentunya sesuai dengan gaya resto klasik mobil-mobil sekarang.
Silahkan dilihat-lihat penampakan toyota corolla tahun 1979 yang klasik ini untuk bisa anda jadikan referensi dalam restorasi mobil klasik antik anda.

Toyota crown tahun 1971 klasik ini termasuk generasi keempat dengan model bongsor sehigga kebanyakan orang menyebut toyota crown ini dengan julukan "Whale" atau ikan paus.
Dari beberapa type yang keluar, Toyota crown sedan ini termasuk yang paling banyak diminati karena modelnya yang sangat antik.


Salah satu toyota crown setelah restorasi yang kami tampilkan disini masih terlihat sangat cantik dengan berbagai aksesoris asli yang masih melekat di mobil ini.

Sayangnya toyota crown generasi keempat ini kurang banyak diminati di Indonesia, sehingga jarang kita jumpai disini. Alasan utama mereka kurang minat terhadap toyota crown ini karena konsumsi bahan bakarnya yang boros, seperti kebanyakan mobil bongsor lainnya, Toyota crown ini mengadopsi mesin 2.300 cc.


Ada juga type M dengan kapasitas mesin 2.000 cc dan ini merupakan type terkecil kapasitas mesinnya.
Untuk kaki-kaki jangan tanya lagi bahwa toyota crown merupakan "mercy" nya Jepang sehingga kenyamanannya seperti mobil-mobil produk Eropa sekelasnya.
Silahkan simak sejarah toyota crown dari masa kemasa disini.

Toyota hartop long tahun 1983 full restorasi ini sungguh sangat menawan hatiku karena sempurna sekali hasil restorasinya. Penggemar hartop memang sangat banyak di dunia ini termasuk juga di Indonesia.
Salah satu ikon kesuksesan seorang pria sejati untuk masa lalu yaitu memiliki toyota hartop.

Khusus untuk hartop long tahun 1983 ini sangat jarang banget ditemui di Indonesia, perbedaan yang mendasar dengan hartop short pada umumnya yaitu penambahan bodi tengah dengan kaca gesernya, serta satu kaca mati bagian samping sehingga didalamnya terlihat sangat lega. Untuk kenyamanan lebih empuk dibandingkan hartop short karena memang mobil long itu lebih nyaman dari pada short seperti juga pada toyota kijang.

Dengan hasil sempurna restorasi hartop long tahun 1983 ini tampil sangat gagah karena aksesoris baik interior maupun eksteriornya masih utuh dan sempurna. Bagi penggemar hartop yang mungkin pengin merubah menjadi long bisa langsung hubungi bengkel damar autobody untuk konfirmasi selanjutnya.
Dijamin anda akan puas atas kerja tim kami dalam modifikasi hartop menjadi seperti ini.

Toyota corolla dx wagon tahun 1981 memang tergolong mobil klasik yang langka untuk di Indonesia, mungkin dulunya model corolla dx wagon seperti ini tidak ada peminatnya. Hanya pasar Eropa dan Amerika yang menyukai model-model wagon karena mereka beranggapan kalau mobil itu ibarat rumah keduanya.
Kita juga baru mengetahui kalau di Indonesia masih ada beberapa orang saja yang mempunyai toyota corolla dx type wagon ini. Tentunya kita sangat bangga bila memiliki toyota corolla dx wagon seperti juga memiliki corolla dx dengan dua pintu.

Dari keseluruhan type wagon ini modelnya hampir sama dengan corolla dx sedan, hanya bagian belakangnya saja yang membedakan serta dari nomer mesinnya, untuk corolla dx sedan bernomor KE70 sedangkan wagon menggunakan nomer mesin KE72.
Kalau untuk masalah mesin, corolla dx wagon termasuk bandel karena memang pabrikan toyota sudah sangat terkenal dengan kehebatan mesin-mesinnya.
image source : otomotifnet.com

Toyota kijang doyok minibus tahun 1983 orisinil warna biru ini sangat antik banget karena menurut cerita dari pemiliknya bodi masih orisinil dan kaleng sehingga nat-nat bodi, kap dan atap semua masih utuh dan lurus.

Generasi kedua dari toyota kijang ini memang masih banyak kita jumpai di jalanan, akan tetapi kijang doyok minibus yang keadaanya masih full orisinil seperti ini sudah sangat jarang banget.

Dari informasi yang kami terima dari situs jual beli online surat-surat dan kelengkapan toyota kijang doyok biru tahun 1983 ini masih lengkap dan pajak juga masih jalan. Rencananya toyota kijang doyok minibus ini akan dipindahtangankan ke pemilik baru. Nah bagi anda yang berminat untuk memiliki kijang doyok minibus tahun 1983 ini silahkan berkunjung saja kesini (silahkan cek ke tkp langsung).

Kalau anda ingin melihat kijang doyok yang sudah full modifikasi, silahkan kunjungi toyota kijang doyok modif mirip hummer ini.

Toyota hartop 1969 kanvas - Gambar mobil klasik kali ini akan memperlihatkan pada anda gambar toyota hartop keluaran tahun 1969 dengan warna putih model kanvas. Seperti kita ketahui jip keluaran toyota ini sangat banyak jumlah dan variannya, hampir di seluruh dunia hartop banyak penggemarnya.
Toyota memang sukses dengan produksi Hartop, dari model jip biasa sampai model kanvas banyak penggemarnya. Kesuksesan hartop juga dibuktikan dengan harga jual hartop yang mahal dan hampir tidak ada patokan harga yang pasti. Memang untuk jip klasik seperti hartop kanvas keluaran tahun 1969 ini harga jual sangat bervariasi sekali, khusus penggemar hartop bisa mendapatkan toyota hartopdengan harga yang sangat mahal, apalagi bila kita melihat kondisi toyota hartop kanvas yang sangat klasik ini.
Silahkan saja anda browsing di internet kalau anda tidak percaya akan mahalnya toyota hartop.
Mungkin bila anda bisa mendapatkan toyota hartop dengan murah, tapi itu kemungkinan masih bahan dan anda perlu dana lagi untuk bisa merestorasi toyota hartop anda untuk bisa mendapatkan toyota hartop yang bagus dan antik sesuai harapan dan keinginan kita.
image source : www.classiccar.com

Toyota corolla KE30 tahun 1977 warna merah orange ini hasil restorasi yang sangat klasik banget kondisinya dengan aksesoris yang lengkap disertai panel-panel yang masih original bawaan dari pabriknya.
Hasil restorasi yang sempurna mewujudkan toyota corolla ke30 tahun 1977 ini menjadi mobil klasik yang bisa membuat penggemar corolla jadul baik sangat ingin memilikinya.
Memang sekarang toyota corolla jadul lagi ngetren lagi dikarenakan sudah banyak komunitas maupun club-club corolla generasi pertama dan kedua ini yang semakin banyak di Indonesia.



Tampilan corolla ke30 tahun 1977 ini semakin modif dengan velg lebar ring 13 sehingga menampilkan posisi ban yang agak keluar menjadikan tongkrongan sedan corolla ini enak untuk dipandang. Spion tanduk bundar bawaan asli mobil ini menjadikan kesan jadul dan klasik tambah kental seperti 'coffe latte' yang sekarang ini banyak yang menikmatinya.

Silahkan saja dilihat gambar-gambar keklasikan toyota corolla ke30 1977 warna merah orange ini karena gambar merupakan bukti nyata hasil maha karya anak Indonesia dalam restorasi mobil klasik antik.

Toyota corolla ke20 coupe - Mantep banget nih dan mungkin anda juga baru lihat kalau ternyata di Indonesia ada yang punya Toyota corolla ke20 atau biasa orang menyebutnya Corolla Betawi (Corbet) tahun 1966 sampai tahun 1974 model 'coupe' atau istilah orang Indonesia model sport dua pintu yang masih dalam keadaan terawat banget.

Dari berbagai surving di Internet corolla ke20 coupe di Indonesia jumlahnya hanya terbatas, menurut informasi hanya ada 5 saja dan kali ini saya juga baru melihat corolla klasik dua pintu ini sekali ini saja.
Dari berbagai liputan yang pernah saya ikuti seperti pada pembentukkan club komunita corrolla di Pemalang pada bulan oktober 2012 lalu, dari banyak corolla yang ada tidak saya temukan yang model coupe ini.


Untuk corolla ke 20 coupe ini kami temukan pada forum corolla Bandung dan yang punya hanya satu orang saja, model corolla ke20 ini buatan tahun 1972 dan benar-benar asli perakitan Jepang jadi harganya kalau ditukar sama mobil sekelas Toyota Avansa baru pun pemiliknya tidak mau karena mobil ini cuma satu-satunya di Indonesia dan sangat klasik banget.
Memang  benar mobil klasik tiada matinye (kalau orang Betawi bilang)

Sumber foto :
http://kaskus.co.id